“燒機油”對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導(dǎo)致燃燒室的積炭增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等不良后果，嚴(yán)重者會因發(fā)動機潤滑不足，使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報廢，造成維修成本大幅升高，甚至存在事故隱患。但對于普通車主，怎樣辨別愛車是否存在“燒機油”現(xiàn)象呢?
本期的“經(jīng)驗交流”欄目，莪園一汽大眾4S店的高級技師張聰為我們分享如何辨別愛車是否有“燒機油”現(xiàn)象。
什么叫“燒機油”
“燒機油”是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與燃燒。張師傅表示，因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。
如何判斷是否有“燒機油”現(xiàn)象?
1.眼觀：“燒機油”的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。
具體的操作有以下幾點：
(1)清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。
張師傅分析：在清晨冷車時進行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因為發(fā)動機長時間不運轉(zhuǎn)時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機，汽缸內(nèi)的機油就會在高溫高壓的作用下燃燒，產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。
(2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。
張師傅分析：這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時，活塞環(huán)上下運動頻率加快，汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室，導(dǎo)致“燒機油”。
(3)除了排氣管外，也要觀察機油口是否會不時冒藍(lán)煙。
張師傅分析：如果在任何情況下，排氣管都有藍(lán)煙冒出，而且機油口不時冒出藍(lán)煙，說明發(fā)動機的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重，車輛需要及時進行大修，否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。
2.機油尺檢測：通過機油尺的檢測來判斷機油是否損耗過快。
什么樣的情況需要維修?
“如果有燒機油情況，也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案?！睆垘煾到榻B，先把車輛加滿機油，行駛1000公里后對機油機濾進行稱重，然后再加滿機油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次，將稱重值取平均值，磨合期后機油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平，如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)值較多的話，就需要對發(fā)動機進行維修檢查了。
“燒機油”后應(yīng)該怎么辦?
發(fā)動機燒機油的主要原因是什么？張師傅表示，主要是由于發(fā)動機潤滑系統(tǒng)存在機油滲漏、汽缸壁和活塞環(huán)過度磨損、氣門油封損壞或變硬老化等原因而造成的。
出現(xiàn)問題后怎么辦？張師傅介紹，有三種處理辦法：
1.如果是老舊車輛出現(xiàn)燒機油的話，可以適當(dāng)選擇為發(fā)動機添加黏度比較大的機油來增加發(fā)動機活塞、缸壁間的密封性。當(dāng)然，徹底解決燒機油的最終辦法還是要對車輛進行比較徹底的檢修，才能從根本上解決問題。
因為氣門油封長時間使用后老化并磨損嚴(yán)重，已經(jīng)無法達到很好的密封效果，所以，一些使用年限較長或行駛公里數(shù)較多的車輛更容易出現(xiàn)“燒機油”現(xiàn)象。
2.如果發(fā)現(xiàn)車輛有燒機油跡象的話，要經(jīng)常檢查機油的標(biāo)尺，按產(chǎn)品使用說明書要求定期更換機油和機油濾清器，更換正品機油濾清器備件，一但發(fā)現(xiàn)機油損耗異常，就要去修理廠進行檢修了。
3.為了滿足發(fā)動機的工作正常和使用壽命，減少機油消耗，選擇一款高端的機油很有必要。尤其是帶渦輪增壓器的發(fā)動機，它的工作溫度更高對機油的要求也更高。要選擇使用揮發(fā)率較低的優(yōu)質(zhì)發(fā)動機機油，因為機油揮發(fā)也是導(dǎo)致汽車燒機油的一個重要因素，選擇全合成機油能大大減少燒機油現(xiàn)象的發(fā)生，給愛車帶來全面的保護。
保養(yǎng)竅門
機油對發(fā)動機的保護至關(guān)重要，當(dāng)中引發(fā)“燒機油”現(xiàn)象的原因有很多，機油易揮發(fā)、發(fā)動機磨合、發(fā)動機類型等都可能造成發(fā)動機“燒機油”，但通過加強對愛車的日常保養(yǎng)，可以減輕和避免這一風(fēng)險。那么，應(yīng)該注意哪些保養(yǎng)竅門呢?
1.養(yǎng)成良好的檢查習(xí)慣。應(yīng)根據(jù)不同的使用狀況，在平時常規(guī)、日常的維護時定期檢查機油，如機油液面超過下限，應(yīng)及時添加。使用年限及里程較長及經(jīng)常在惡劣條件下使用的車輛，檢查的頻率要相應(yīng)增加。這樣，即便車輛出現(xiàn)“燒機油”的情況，也能做到“早發(fā)現(xiàn)早治療”，減少維修費用。
2.選用品質(zhì)較好的汽油。汽油中的添加劑發(fā)生氧化后，生成膠狀物質(zhì)，經(jīng)過噴油嘴進入燃燒室燃燒后，就會在進氣門、活塞頂部、活塞環(huán)槽、燃燒室、火花塞等部位形成積炭，加劇這些部位的老化，引起“燒機油”。所以，選用品質(zhì)較好的汽油可減輕“燒機油”的現(xiàn)象。
3.定期保養(yǎng)車輛。車輛的保養(yǎng)周期是根據(jù)汽車的正常行駛情況制定的，使用條件比較惡劣的車輛，要根據(jù)實際情況縮短保養(yǎng)周期和規(guī)定的公里數(shù)。
4.選擇質(zhì)量較好的機油。機油應(yīng)盡量選擇知名品牌。條件允許的話，選用全合成機油的效果更好。品質(zhì)好的機油不僅具有較好的清潔性能，最大程度地減少油泥、積碳的部件磨損，從而減少“燒機油”的情況發(fā)生，同時，也擁有更好的穩(wěn)定性，使得油品在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)?shù)酿ざ燃墑e，保證有效的密封，減少機油消耗。
(陸最)
